Автокран ЗУМЛИОН-МАЗ ZMC-25-1C
Второй кран в серии 25 тонных автокранов Зумлион МАЗ — ZMC-25-1C.
В соответствии с требованиями РФ кран производится с двигателем Евро 5.
Автокран на базе шасси МАЗ с крановой установкой от ведущего производителя автокранов в КНР — Zoomlion.
Грузоподъемность 25 тонн.
Описание
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Модель базового автомобиля | МАЗ-6312С3-0000529-001 |
| Колесная формула | 6×4 |
| Двигатель | ЯМЗ-53623, экологического класса Евро-5 |
| Мощность л.с. | 273 |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO |
| Отбор мощности | NH/1b |
| Колесная база, мм | 3950+1400 |
| Технически допустимая общая масса автомобиля, кг | 27000 |
| Распределение технически допустимой общей массы автомобиля, кг:
— на переднюю ось — на заднюю ось |
8000 19000 |
| Топливный бак | 300л |
| Шумоизоляционные экраны по двигателю и по кабине | Устанавливаются |
| Передняя подвеска | Рессорная 4-х листовая со стабилизатором,
Пониженная |
| Задняя подвеска | Рессорно-балансирная со стабилизатором |
| Колеса | Дисковые, 9.00х22,5 |
| Шины | 315/70 R22.5 (производство «MATADOR») |
| Рулевое управление | С интегральным рулевым механизмом |
| Тормозная система | С АБС/ПБС, без пневмовыводов для прицепа |
| Электрооборудование | Тахограф цифровой, без электровыводов для прицепа |
| Кабина | Типа 6501, без переднего подрессоривания, без спального места, без знака автопоезда. Сиденье водителя на пневмоподвеске, пассажира — неподрессоренное установлено на инструментальном ящике, ремни безопасности, подголовники сидений, с окнами заднего обзора.
Цвет кабины RAL 000 60 00 (по каталогу RAL DESIGN) серый, блеск покрытия – высоко глянцевое. |
| Дополнительные опции шасси | Система мониторинга «ЭРА ГЛОНАСС»
Противотуманные фары (по заказу); Противооткатные упоры; Огнетушитель; Брызгозащита колес; Светоотражающая маркировка; Кондиционер (по заказу); Круиз-контроль (по заказу); Спальное место (по заказу); Крылья задних колес. |
| Грузоподъемность миди (на канатах), т | 25,0 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, т | 0,9 |
| Грузовой момент, кНм | 892,0 |
| Длина стрелы, м, | 10,5-32,5 |
| Длина удлинителя стрелового оборудования, м | 8,0 |
| Вылет минимальный при максимальной грузоподъемности, м |
3,0 |
| Вылет максимальный, м | 30,0 |
| Глубина опускания максимальная при работе c основной стрелой с грузом
равным 50% грузоподъемности крана |
11,0 |
| Высота подъема максимальная, м
— при минимальной длине стрелы — при максимальной длине стрелы — при максимальной длине стрелы с удлинителем |
10,7 32,7 41,5 |
| Скорость подъема-опускания, м/мин:
— номинальная, не менее — увеличенная, не менее — посадки, не более |
6,0 13,3 0,2 |
| Скорости механизма поворота (частота вращения), об/мин:
— со стрелой 10,5-32,5 м с грузом; — наименьшая, не более — номинальная, не менее — увеличенная, не менее -со стрелой 32,5 м и гуськом длиной 8,0м, не менее |
0,2 0,96 2,6 0,5 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается
телескопирование стрелы, в пределах грузовых характеристик не менее: — при длине стрелы от 10,5м до 19,5 м — при длине стрелы от 19,5м до 25,5м — при длине стрелы от 25,5м до 30,5м — при длине стрелы от 30,5м до 32,5м |
6.0 4.0 2.0 1.0 |
| Допустимая общая масса, т:
а) при передвижении с одним съемным противовесом (m=1т), без гуська.
б) при передвижении с двумя дополнительными съемными противовесами (m=2т), с гуськом |
25,0
26,5 |
| Допустимая осевая нагрузка, т, не более:
а) при передвижении с гуськом и без дополнительных противовесов: — на переднюю ось — на заднюю тележку б) при передвижении с дополнительными противовесами (2тн) без гуська — на переднюю ось — на заднюю тележку |
8,0 16,0
8,0 18,5 |
| Габаритные размеры в транспортном положении (не более), м,:
— длина — ширина — высота |
12,0 2,55 4,0 |
| Параметры опорного контура, м:
— база выносных опор — расстояние между выносными опорами, не менее — возможность работы на втянутых выносных опорах (50%) |
6,5 6,1
да |
| Преодолеваемый краном уклон пути, град. | 15 |
| Группа классификации (режима) по ИСО 4301/2:
— крана; — механизма главного подъема; — механизма подъема стрелы; — механизма телескопирования стрелы; — механизма поворота |
А1 М3 М2 М1 М2 |
| Тип привода:
— механизма передвижения
— механизмов, расположенных на поворотной платформе; — выносных опор
|
Механический от двигателя, расположенного на шасси Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части |
| Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться кран:
— температура рабочего состояния, град. С: наибольшая наименьшая — температура нерабочего состояния, град. С: наибольшая наименьшая — относительная влажность воздуха, % |
плюс 40 минус 25
плюс 40 минус 40 85 |
| Допустимый уклон площадки для установки крана, % (град.):
— при работе на выносных опорах |
5,4 (3,0) |
| Требования к площадке, на которой допускается передвижение крана с грузом | Передвижение крана с грузом запрещено |
| Допустимое совмещение рабочих операций:
|
При работе крана можно совмещать любые крановые операции. При этом необходимо выполнить соблюдать следующие условия:
— совмещение операций достигается за счет перемещения двух любых рукояток управления крановыми операциями, для подачи рабочей жидкости в двух направлениях к исполнительным механизмам; — при совмещении крановых операций допускается работа с грузом не превышающим 70 % номинальной грузоподъемности крана согласно грузовысотных характеристик; — для предотвращения хаотичности наматывания каната на барабан не рекомендуется совмещать операции наматывание каната и задвижения телескопа |
| Род электрического тока, напряжение:
— цепь силовая; — цепь управления; — цепь рабочего освещения; — цепь ремонтного освещения. |
Постоянный, 24 В Постоянный, 24 В Постоянный, 24 В Постоянный, 24 В |
| Управление крановыми операциями | Джойстики |
| Дополнительное оборудование | Кабина крановщика с изменяемым углом наклона; дверь кабины крановщика купейного типа с выдвижной ступенькой; |
